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爱卡汽车|让情怀掷地有声 国内试驾宝沃BX7 28T

2016-05-31  作者:采集侠  发表评论

爱卡汽车|让情怀掷地有声 国内试驾宝沃BX7 28T

  爱卡汽车报道(原创:沈翀)其实两个月前我就已经在德国试驾了宝沃BX7的试装版车型,当时它还未在国内上市,我在并不知道它售价的情况下在包括情怀与产品本身方面给予了不错评价。时隔几个月后的北京车展中,宝沃终于全球公布了BX7售价,而不到17万元的起售价也使宝沃心头的这块情怀平稳着陆。从宝沃的情怀故乡不莱梅回到了它目前在国内落地制造的城市首都北京后,我再次试驾了宝沃BX7,只不过这一次是真正的量产版。那么它的情怀是否掷地有声?下面我将为你揭开答案。

爱卡汽车|让情怀掷地有声 国内试驾宝沃BX7 28T

爱卡汽车|让情怀掷地有声 国内试驾宝沃BX7 28T

  无论是在德国试驾的BX7还是国内拿到的试驾车其实都出自同一工厂,所以才有了今天相应的比较。老实说,今天我们试驾的宝沃BX7 28T车型与我们在德国接触到的试驾车外观并没有太大区别,由Isabella延续过来的"WingLine"设计依旧惊艳,使BX7更为锋芒毕露。不过在此我们也注意到一个小细节,那就是国内试驾车除了在车尾部增加了“宝沃汽车”四个中文标识外,还在下方标注了车型的具体型号,以便更好对车款进行备案的同时,增强车型的辨识度。

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  B-Link系统成配置主角

  B-Link

  很欣慰,我们在国内体验到的宝沃BX7相比起我们在海外的试驾车(试装车)无论从配置还是做工上都没有缩水,甚至更好,所以在本环节我就不对具体的配置与做工进行大量描述。介绍着重点主要放在我们在德国无法体验的“B-Link”交互系统上。

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  由于服务商原因,当时我们无法在海外体验到这一互联驾驶功能,而到了国内得到服务商与后台支持后B-link能够大大提高BX7的人机交互系统性能。除了我们现在主机厂都比较常见的人工语音交互功能外,BX7还支持用户通过APP实现对车辆的监控与操作,而它不仅能够监控车辆位置、当前发动机工作状态、仪表读数外,还能实现对车辆硬件的控制,例如启动车辆,开启关闭车窗等。除此之外,随车配备的4G-LTE通讯模块更可为车内提供WIFI服务,下载速度最快可达150M/S(首批10000名车主免费体验,之后需要付费)。

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  B-link不只拘泥于人机交互,还对整个的行车状态有一个良好的监控。通过12.3英寸的显示屏与安装在车头的探头相结合,宝沃BX7可在夜间将夜视视频投射到屏幕上,帮助驾驶者在夜间安全分辨行人与突然出现在视角内的动物。另外,配置在倒后镜前的摄像头也可在任何时间启动,包括通过用手机APP无线操作开启,充当行车记录系统。

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  乘坐空间较为宽裕

  再谈空间:

  宝沃BX7的乘坐空间十分充裕,我身高178cm无论是坐在前排还是后排都十分从容,毫无拘束感。与此同时,后备箱设计比较平整,空间也十分巨大,足以满足你日常装载需求。

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  动力够用/行驶静谧

  驾驶与四驱体验:

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